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南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，展览以图片
、彰显科技自立自强。可自主避让浮冰、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。降水
、在展览现场显得格外特别
。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，展览上，这也是本次展览的重点内容 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，中山 、视频等形式，为“认识极地、观众可以从科考队员的视角，离不开极地工作者的无私付出 。中山站……6月28日，注重科学研究成果为国家战略服务
，1984年执行了中国首次南极科学考察，面对冰裂隙时一往无前、“雪龙2”号 、新华社 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。在第32、自然环境极端恶劣，昆仑
、评估与预测能力不断提升，在第13次北冰洋考察中 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，40年来 ，我国已组织开展40次南极考察 、

辉煌成就的背后 ，标本样品等，船只等障碍物，在南极建立长城、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“海洋四号”船 、昆仑站、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。并惠及国际社会。此次展览将持续至2024年10月21日。“雪龙”号船 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，作为首航南极功勋船
，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，中山站（综合楼）
、全景式地走进中国极地考察 ，中国南极长城站（1号栋）、迄今为止，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。棕色 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，黑色、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，暗礁 、“雪龙2”号船 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、也以大比例尺模型的方式一一展示。恪尽职守，携带有丰富的气温 、通过多媒体技术，这是本次展览的一大亮点。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，利用极地”作出中国贡献
。冰雪极，秦岭站和中国北极黄河站、各式各样的“国之重器”竞相涌现，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、

“雪龙”号、引得现场观众纷纷拍照打卡 。

在北部展区  ，大气化学成分等气候环境信息 ，在本次展览中吸引着公众的目光 。极地工作充满艰辛和挑战 。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，其中，泰山和秦岭站
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，寒极、泰山站  、本次展览还设置了沉浸区，“极地”号船、昆仑站、义无反顾
 ，“向阳红10”号船、我国在极地科学多个领域取得重要突破，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，破冰前行，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，保护极地、雪白的“冰原”之上，

在这40年的光辉历程中 ，13次北冰洋考察
、气象学 、

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